Défense
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HEMERIA était le partenaire de l’ONERA dans le cadre du PEA CERBERE pour le compte de la Direction Générale de l’Armement. CERBERE (Capacité Expérimentale ROEM pour ballons et aérostats légers) est un démonstrateur aérien de mesure de l’environnement électromagnétique.
HEMERIA et son partenaire allemand in-innovative navigation Gmbh ont été sélectionnés en 2021 pour un projet pilote innovant de Frontex. Le contrat comprenait le déploiement, pendant plusieurs mois, de deux systèmes de surveillance maritime par ballons captifs.
HEMERIA et RTE (Réseau de Transport d’Electricité) ont signé un contrat de partenariat de R&D afin de développer un drone dirigeable dédié à l’inspection des lignes électriques : Diridrone.
En avril 2019, HEMERIA a signé avec la Direction de la Maintenance AÉronautique (DMAÉ – Ministère des Armées) un contrat de 10 ans pour assurer la maintenance de 15 de ses Radars PAR-NG. Le Radar PAR- NG est un radar d’approche de précision déployé en bord de piste aérienne et utilisé par les Armées pour faire atterrir les aéronefs.
En juillet 2011, après 15 mois d’étude et de développement mettant en œuvre tous les métiers de l’entreprise (électronique, logiciel temps réel, IHM, optronique, mécanique, électrotechnique, câblage et intégration), HEMERIA (ex-NEXEYA) livrait sa 1ère tourelle de trajectographie rénovée à la DGA dans le cadre du projet TOM.
HEMERIA s’est vu confier par la Direction Générale de l’Armement le développement, la fourniture et le MCO de ses nouveaux systèmes de trajectographie optique.
HEMERIA a été sélectionné par THALES pour des prestations de Maintien en Conditions Opérationnelles dans le cadre du contrat VASSCO dédié au soutien du programme SCCOA (Système de Commandement et de Conduite des Opérations Aériennes) au profit de l’Armée Française.
En décembre 2021, la DGA-EM a notifié à HEMERIA le marché de refonte des pupitres exploitation de leurs 18 radars de trajectographie, ce marché vient en complément final de la refonte globale des radars.